No Brasil desde fevereiro deste ano, o Fiat Cronos ainda é novidade no mercado. Quem aí já viu um modelo circulando pelas ruas? Ao contrário do Argo, que é visto há vários meses em todo o Brasil, o Cronos ainda não está no patamar de popular. Mas apesar dessa diferença com seu irmão de marca, o Fiat Cronos tem semelhanças com o Argo. Alguns dizem até de que se trata de um irmão mais robusto.
O sedã e o hatch têm em comum 30% de sua estrutura. Além disso, itens de série, tecnologias e até no motor (algumas versões) são parecidos. O que o diferencia, então? Vários outros pontos, mas, principalmente, o conforto e a segurança.
DESTAQUES DO CRONOS
Visual: o mercado tem se referido a ele como um sedã esportivo. Isso porque, o design com linhas marcantes, capô alongado, faróis de LED e grades frontais, conferem ao Cronos um visual despojado, diferente de sedãs mais conservadores;
Espaço: é um grande destaque. São 525l de capacidade no porta-malas, o maior da categoria a que pertence. Além disso, internamente, o Cronos apresenta bom espaço para os ocupantes;
Segurança: não faz feio. Ao contrário, oferece: controle eletrônico de estabilidade e tração, com tecnologia que mantém os freios acionados até que o carro consiga arrancar em subidas ou descidas, airbags laterais dianteiros, sistema Isofix, calibragem dos pneus com monitoramento do próprio carro. Outros itens que facilitam a vida do motorista: câmera de ré, função tilt down, em que os retrovisores se ajustam automaticamente ao ser acionada a função ré, sistema Keyless Entry’N’Go, que abre as portas do carro sozinho ao reconhecer a presença das chaves se aproximando, e vidros com sensor anti-esmagamento;
Tecnologia: vem com volante multifuncional, central Multimídia Uconnect 7”, que lembra um tablet acoplado no painel;
Motor: está disponível no mercado nas versões 1.3 Firefly, que o consumidor pode optar pelo câmbio manual ou automatizado de 5 marchas, e na versão 1.8 16v com 139 cv, o E.torQ, com 6 marchas se na versão automática. Nessa última versão, vale dizer, o desempenho tem agradado: são 11,2 segundos para sair do 0 e chegar até os 100 km/h.
Preço: a partir de R$53.990, chegando a R$69.990 na versão mais completa e sofisticada.
Dentro da família italiana FIAT, o Cronos veio substituir dois membros mais antigos: Linea e Siena (o Grand Siena, entretanto, permanece sendo fabricado). Seus competidores diretos são o Chevrolet Prisma, Hyundai HB20 Sedã e o Toyota Etios. A sua versão E.torQ compete também com o VW Virtus, Chevrolet Cobalt e Honda City.
E aí, vai encarar o novo Fiat Cronos?
